Макензи Льюин — 23-летняя девушка-механик из американского штата Миссури. В интервью порталу Medium она рассказывает: такой выбор профессии для молодой женщины выглядит странно даже в США. Между тем инженерное дело сегодня дает множество перспектив для молодых людей вне зависимости от пола и даже образования, утверждает она.

Чем ты занимаешься и как ты к этому пришла?

Меня зовут Макензи Льюин, я инженер-механик и конструктор. Мне 23. Я родилась в Сан-Диего, в Калифорнии, на базе ВМФ — мой отец служил во флоте. Мы прожили там примерно до моих двух с половиной лет. Потом вернулись в штат Миссури, откуда родом мои родители, и много лет переезжали из города в город. Я закончила колледж в Уорренсберге при Университете Сентрал-Миссури и получила образование в области машиностроения. Уже в 12 лет я знала, что хочу заниматься механикой.


Что тебя привело в инженерное дело?

На меня сильно повлиял мой отец: он много работал с машинами, как и мой дедушка. Они оба мастера на все руки. Я часто смотрела, как папа и дедушка возятся с механизмами и электроникой. Они меня немножко учили. После занятий в школе, где все время надо было печатать, мне хотелось заниматься чем-то творческим, что не привязывало бы меня на весь день к офису.

Макензи Льюин

К тому же мне нравятся машины: я начала работать с автомобилями еще в старшей школе, закончила курсы по автомобильным технологиям и стала сертифицированным механиком.

Первая машина, о которой я мечтала, когда была младше, была Chevrolet Nova 71-го года, как у Кларис в «Молчании ягнят». Я просто обожала эту машину.

Чем ты занимаешься на своей нынешней работе?

Я работаю на компанию, которая занимается производством сборочных контейнеров и ленточных транспортеров для других крупных компаний: Tesla, Ford, Chevy и Nissan. Они высылают нам свой запрос вроде «нам нужен водонепроницаемый механизм для перемещения машины из одного конца покрасочного цеха в другой». Мы отвечаем за техническую разработку такого механизма. Обычно мы ездим на место, чтобы учесть все детали. Например, если посреди комнаты стоит колонна, нам нужно знать об этом заранее, чтобы учесть это в конструкции машины. Обычно мы возвращаемся на локацию несколько раз — с первого раза чаще всего нельзя учесть абсолютно все.


Какие новые технологии вы используете?

У нас есть система для формирования изображения в 3D. Знаете, как работает Xbox Kinect? Он проецирует на человека лазером много маленьких точек и за счет этого схватывает все его движения. Наше устройство работает примерно так же: ставится на пол, и лазерные лучи охватывают все помещение. Так можно воссоздать точное цифровое изображение любой комнаты.

В принципе, эта штука работает очень точно: на выходе у пользователя есть вся информация о помещении в трех измерениях. Но мы еще не полностью перешли на эти технологии, они пока совсем новые.


Опиши свой типичный рабочий день.

Я начинаю работать в 7 утра почти каждый день и заканчиваю примерно в полчетвертого. Перед этим я постоянно общаюсь со своим начальником и уточняю, хочет ли он, чтобы я осталась на текущем проекте или чтобы я помогала кому-нибудь еще.

В основном я ассистирую — занимаюсь разработкой дизайнов, рисую модели для системы автоматического проектирования, а также таблицы габаритных параметров, которые потом используются в мастерской. Если что-то не сходится, мне поручают поехать на место, все измерить и разобраться, что не так.


Какие есть пути для развития в твоей карьере?

Я много об этом думала. Может быть, я вернусь на учебу на несколько лет и получу докторскую степень в авиа- и ракетостроении. Я еще не до конца уверена, но было бы здорово сделать это до 30 лет.

Я бы хотела поработать для SpaceX и NASA — сейчас мы работаем с Tesla, так что я надеюсь, что меня заметят и возьмут.

Мне очень нравится направление, в котором развивается SpaceX, — у них есть несколько очень крутых проектов, которые мне очень интересны.

Многие компании дают возможность сотрудникам учиться и развиваться в процессе работы. Или вы можете дорасти до новой должности внутри коллектива по «выслуге лет», освобождаясь от дополнительных квалификаций.

У многих коллег, с которыми я работаю, есть только диплом младшего специалиста или нет диплома вообще, но они все равно работают инженерами. Некоторые из них вышли на работу, когда компания была совсем молодой, имея за плечами опыт работы, скажем, машиниста. Такие работники все тонкости инженерного дела и программного обеспечения осваивали на ходу. Такое бывает.


Насколько тебя удовлетворяет профессия с материальной точки зрения?

Я получаю достаточно, чтобы оплачивать счета и кредит на образование. Если правильно рассчитывать бюджет, то за год можно отложить серьезные деньги, например, на покупку дома. Я думаю, это очень неплохо для начала.

Льготы тоже очень хорошие, есть пенсионный счет. К тому же инженерная работа в нашей компании оплачивается по часам — у нас нет фиксированной месячной зарплаты, что, на мой взгляд, необычно. Зато мы можем быть уверены, что сверхурочное время работы всегда будет оплачено полуторной ставкой.

Иногда, чтобы вовремя закончить проект, мы работаем по 60 часов в неделю. Приятно, что это отражается на гонораре.


Каково быть женщиной в традиционно «мужской» сфере деятельности?

Ну, поскольку я еще новичок, мне до сих пор кажется странным, когда я рассказываю о том, что я инженер. Тем более что часто я оказываюсь самой младшей в компании.

У всех складывается ощущение, как будто пришла школьница и рассказывает, что она инженер.

Хотя, конечно, на работе ко мне относятся как к взрослому человеку. Во многих инженерных компаниях работают пожилые люди, и я постоянно напоминаю себе, что все мы — коллеги. Сейчас идет активная кампания по привлечению людей в нашу сферу. Нам нужна молодая кровь.

Большинство моих коллег гораздо лучше меня разбираются в профессии, поэтому мне бывает сложно чувствовать себя с ними на равных. Хотя я понимаю, что на деле мы действительно равны.

К тому же помимо меня в нашем отделе работает только одна женщина. Формально она входит в группу инженерной поддержки, так что она может помочь с заполнением ведомостей и других подобных вещей, но сама она не занимается проектными работами. Я отношусь к своей работе как к хорошей возможности заявить о своих правах и правах других женщин в инженерной сфере.